从“隔江相望”到加速“拥江融合”

今年1—5月，江苏省铁工水空基础设施建设共完成投资779.1亿元，同比增长4.8%其中，围绕加快建设现代综合交通运输体系，全省过江通道建设取得了突飞猛进的重大进展按照计划，路演河通道将于今年年底完工，2023—2025年，将陆续建设建宁西路，仙新路，龙潭，长泰，江阴靖江目前，张泾高长江大桥即将拉开主体工程建设序幕，海台河过江通道前期工作正在加快推进

今年，何晏路交叉口建成了。

南京高速公路面密度居全国前列，建成12条过江通道，主城区井字加外环的高速公路网已经封闭南京市交通运输局副局长洛瑞介绍，目前，南京地铁4号线过江通道建设已经启动，路演，仙新路，建宁西路，龙潭等4条过江通道建设继续推进

日前，南京市建宁西路过江左隧道盾构机创新突破1400米，完成隧道总长度的60%，正式进入江中段长达300多米的断层破碎带。

建宁西路过江通道位于南京长江大桥和长江隧道之间设计为双向六车道，2023年完工

航道地层软硬不均，岩石强度高，对盾构刀盘的耐久性考验很大在掘进过程中，我们密切关注并及时调整掘进参数，确保盾构机安全，稳定，有序推进中铁十四局项目盾构经理李龙辉表示，建宁西路过江通道开通后，可以有效分流浦口地区来往主城的车辆，同时可以减轻北桥板对桥梁的压力

路演过江通道是国家长江经济带综合立体交通走廊规划中的重点项目，是一条新型的城市道路过江通道位于长江大桥和长江二桥之间，设计为双向六车道

目前，路演河道由两条线路连接，工程已进入收尾阶段根据计划，何晏路交叉口将于2022年底竣工建成通车后，将与洪山路快速改造工程，东干道共同形成南京井字形内环，进一步畅通长江两岸区域联系，提升南京交通网络的区域枢纽功能，对统筹长江经济带发展，加快江北新区建设，促进宁，镇，扬一体化发展和南京都市圈建设发挥重要引领作用

日前，南京县新路长江大桥主桥主塔全部封顶6月起，工程进入主桥索梁施工阶段

仙新路长江大桥是连接主城区与国家级江北新区，南京经济技术开发区的重要纽带它是一座双塔单跨悬索桥，主跨1760米其跨度在同类桥型中居中国第一，世界第二采用双向六车道设计，预计2024年建成通车"封顶的北主塔高263.8米，相当于88层楼高."中铁大桥局仙新路过江通道项目经理苗表示，仙新路长江大桥建成后，栖霞区至江北新区最快通行时间将由原来的50分钟缩短至10分钟，可极大缓解过江交通压力，完善区域路网体系，促进南京的沿江配套发展，提升南京首位度

几条过江通道的建设如火如荼。

龙潭大桥位于扬州仪征和南京龙潭之间采用1560米跨河悬索桥，桥面按双向六车道高速公路标准建设日前，记者实地探访，工人们冒着高温紧张施工，一派热火朝天的景象

目前，主桥北锚碇锚块及鞍座施工已完成50%，北主塔主体混凝土浇筑完成，南锚碇的锚墩和鞍座正在施工中南主塔共42节，已浇筑40节混凝土南北引桥正在进行桥梁桩基，承台和墩身施工省交通建设厅龙潭长江大桥建设指挥部现场指挥长胡耀说，今年计划完成南北塔和锚体混凝土浇筑，年底架设导索过江龙潭大桥是南京最东端的公路过江通道，是南京，镇江，扬州一体化的重要交通设施对促进跨江发展一体化，推动长江城市群建设，加快宁，镇，扬一体化，进一步提升南京的首位度具有重要作用预计2024年底完工

日前，世界第一台超万吨级超大型塔式起重机在世界最大跨度公铁两用斜拉桥——长泰长江大桥施工现场正式投入使用这台超级强大的塔吊开始帮助352米高的桥塔一次性立塔

常长长江大桥是世界上第一条高速公路，城际铁路和一级公路三位一体的过江通道，连接常州和泰兴，主跨1176米。

目前，大桥南北索塔塔柱施工正在紧锣密鼓进行，公铁合建段引桥和普通公路连接段吊装和现浇梁施工正在有序推进现场工程建设安全，质量，环保稳定可控省交通建设厅长泰长江大桥建设指挥部现场指挥长李震介绍，该工程预计2024年底完工，届时泰兴至常州车程将缩短至半小时左右该桥是江苏省十五射六纵十横高速公路网的重点工程，也是Xi—长泰都市圈城际铁路的重要组成部分它将在未来的都市圈承担快速过江的重任，对加快过江一体化，促进Xi—长泰城市群的发展将有非常明显的作用

在长泰长江大桥下游约27公里，江阴长江大桥上游5公里处，中国在建的最大盾构隧道——江阴荆江长江隧道进展迅速。

自匠心一号盾构机启动以来，江北段始终高标准施工，不断攻克两个一级风险源，取得了显著的阶段性成果目前盾构掘进状况良好，共掘进约820米的410环，环内和环间错台控制合格率达到100%中铁十四局项目负责人王说，按照计划，盾构机将于7月初穿越江北大堤

‘巨力一号’盾构机启动以来，项目部有序组织盾构掘进，管片拼装等施工工序截至目前，盾构机已成功掘进65环省交通建设厅江阴靖江长江隧道建设指挥部现场指挥长王军说，江阴的靖江长江隧道连接靖江和江阴预计2025年底建成后，可有效分流靖江至江阴城际交通需求，缓解江阴大桥交通压力，对加快交通现代化示范区建设，在更高水平上推进长江经济带建设和长三角一体化发展具有标杆价值

正在建设的长泰，江阴靖江两条通道，必将担负起未来西长泰都市圈快速过江的重任，推动我省‘中部板块’的跨江一体化省社科院研究员李峰说

优化连续跨河通道布局。

我省进一步优化提升过江通道布局和规模对于镇扬段，布局优化的总体思路是超前培育，重点培育城区发展，完善通道功能和格局，对于Xi—长泰段，布局的总体思路是功能优化，重点支持Xi—长泰集团跨江融合发展，加强两岸经济产业分工合作，对于苏通段，伴随着沪苏城际出行比例的不断增加，布局应强化区位，重点引导沪苏通金三角的融合发展，拓展南通，苏州等中心城市功能

根据目标，到2025年，全省建成或在建过江通道达到30条，建成23条，初步形成规模适度，资源节约的长江干线过江通道体系，过江通道瓶颈得到基本缓解。

十四五期间，江苏计划开工建设张泾高长江大桥，海泰过江通道，江阴第三过江通道，沪沪过江通道，南京上元门过江通道，宁宜扬城际铁路过江通道等7条过江通道目前，张荆高长江大桥已拉开施工序幕，主体工程即将全面开工，海台河过江通道前期工作正在加快推进

张泾高长江大桥位于江阴大桥下游，沪苏通长江铁路大桥上游，贯穿苏州张家港市，泰州靖江市，南通如皋市。

张泾高长江大桥今年已完成总投资6.09亿元，占年度投资计划20.5亿元的29.71%自开工以来，已完成总投资约9.14亿元，占批准概算311.67亿元的2.93%省交通建设厅张景高长江大桥建设指挥部现场指挥长李红涛介绍，目前，该项目主体工程施工单位已经进场，准备全面推进锚碇，索塔等主体工程建设该项目预计于2028年6月完成届时，将打通张家港疏港高速支线以北的过江通道，连接苏州，南通，泰州，形成区域新的过江公路运输便捷通道

太河过江通道位于崇海大桥上游，苏通长江公路大桥下游，南临太仓，北接通州湾高速它是一条公铁两用的过江通道，建于十四五期间

"目前，海泰长江隧道初步设计已通过咨询评估."王军介绍，项目建成后，可有效分流苏通长江公路大桥交通，对落实长三角区域一体化发展国家战略，优化跨江通道布局，提升跨江交通保障能力和服务水平，促进沿江城市群跨江融合发展具有重要意义。

今年是加快江苏交通现代化示范区建设的关键之年，也是重大项目建设的关键之年。省交通运输厅党组成员，省交通建设局局长蒋振雄表示，作为全省交通基础设施建设的主力军，他正在全力推进一批重大交通项目建设，如长泰，龙潭等越江通道，以及遂宁，高轩高速，京沪高速，淮河段等扩建工程 充分发挥重大项目稳投资，稳增长的压舱石作用，在现代化建设新征程上迈出又快又稳的发展步伐，为全省经济社会高质量发展提供有力支撑

以促进宁镇扬，西长泰，苏通经济板块紧密融合发展为目标，全面优化过江通道布局，提升过江交通配套能力预计到2035年，江苏已建或在建的过江通道将达到36条，过江通道之间的距离将从目前的30公里缩短到10公里以内长江两岸相邻县级节点将基本实现直连，直通，有效支撑沿江城市一体化，促进两岸联动发展